In modalità portale il sistema ispeziona fino a 25 veicoli all'ora con container da 12 metri. Il rilevamento di fili da 1,3 mm in aria, una risoluzione spaziale di 3 mm e una sensibilità al contrasto dell'1% a 100 mm di acciaio (secondo il campione di prova VMI) producono immagini che rivelano ciò che è nascosto all'interno di carichi densi.

Sensori ridondanti identificano automaticamente la cabina del conducente, a supporto del rispetto dei protocolli di ispezione. Una barriera elettronica, la segnaletica luminosa per il flusso del traffico, un sistema di videosorveglianza con videoregistratore digitale, l'interfono radio e pulsanti di emergenza che disattivano l'emissione di raggi X mantengono la corsia sotto controllo. L'esposizione dell'operatore resta pari o inferiore a 1 mSv all'anno.

Zoom fino a 8x, panoramica, mappatura del contrasto lineare e non lineare, marcatore di densità, evidenziazione dell'alta densità, miglioramento dei bordi, rilevamento dei bordi, dettaglio delle regioni dense e levigatura dell'immagine aiutano gli operatori a leggere i carichi complessi. Cinque postazioni di visualizzazione delle immagini, l'archiviazione di oltre 200.000 immagini (espandibile) e l'esportazione nei formati TIFF, JPG, UFF e BMP supportano l'analisi condivisa e gli audit.