Inspeção de caminhões e contêineres com 320 mm de penetração em aço. Em qualquer lugar, a qualquer momento.
Implantação móvel rápida
Um sistema de inspeção por raios X totalmente independente, montado sobre chassi de caminhão, que dispensa infraestrutura fixa. Inspeciona caminhões, contêineres marítimos e cargas de grandes dimensões de até 3,9 m de largura e 5,0 m de altura, sem limite de comprimento, em portos, aeroportos e postos de fronteira.
Vários modos de varredura
O modo drive-through inspeciona até 180 veículos por hora, a 3 a 15 km/h. O modo gantry desloca o scanner sobre um veículo parado, com até 25 inspeções detalhadas por hora. Uma varredura opcional da cabine completa a inspeção.
6 MeV com dupla energia
Um acelerador linear de elétrons com dupla energia (4/6 MeV) oferece 320 mm de penetração em aço (340 mm opcional) e discriminação automática, por colorização, de materiais orgânicos, inorgânicos, metálicos e metais pesados.
IA ARPIA embarcada
A inteligência artificial exclusiva da VMI pode ser embarcada para classificação de cargas, estimativa de peso, detecção e localização de anomalias, contagem de objetos, busca por similaridade, detecção de contêineres vazios e detecção assistida de itens não declarados ou suspeitos.
Uma plataforma global com suporte mundial
Montado sobre o chassi Mercedes-Benz Atego 2429, o sistema conta com uma rede de mais de 6.500 concessionárias para manutenção e peças em qualquer lugar do mundo. A suspensão pneumática dianteira e traseira mantém o scanner estável em diferentes terrenos e leva a altura de inspeção a menos de 25 cm do solo, maximizando a cobertura de cada veículo.
Autonomia para operações prolongadas em campo
Um gerador de 40 kVA, alimentado por dois tanques de combustível independentes, oferece mais de 12 horas de autonomia. O sistema opera de -20 a +50 °C com proteção IP65, e o interior personalizado acomoda dois operadores (expansível para três), com monitores de alta definição, estações de trabalho ergonômicas, controle térmico, acompanhamento da varredura por CFTV e montagem modular.
Seguro para motoristas, operadores e o público
A dose no motorista é igual ou inferior a 0,1 µSv por inspeção, e a exposição do operador fica igual ou inferior a 1 mSv por ano, com controle da taxa de dose de 0,2 a 0,45 Gy/min. Sensores redundantes identificam automaticamente a cabine do motorista, enquanto barreira eletrônica, sinalização luminosa, videovigilância com gravador digital de vídeo, intercomunicação por rádio e botões de emergência mantêm a via de inspeção sob controle.
Diferenciais
Precisa de capacidade de inspeção que acompanhe a missão? Fale com um especialista da VMI sobre o Spectrum Cargo Mobile.
Qualidade de imagem confiável
Resolução espacial de 3 mm, detecção de fio de 2 mm e sensibilidade de contraste de 1% (segundo as normas ANSI), com separação de contêineres, detalhamento de regiões densas e zoom de até 8x.
Inspeções rastreáveis
Armazenamento de mais de 200.000 imagens (expansível), marcação de imagens suspeitas e exportação nos formatos TIFF, JPG, UFF e BMP, além de OCR opcional para placas e códigos de contêineres.
Certificado e expansível
Certificações ANSI e ISO 9001, 14001 e 27001, com opcionais de monitor de radiação gama e de nêutrons, pórtico monitor de radiação (PRM), imagens panorâmicas, inspeção da cabine, nobreak (UPS) e estação adicional de análise de imagens.
