400 mm Stahldurchdringung für Lkw und Container in einem einzigen Gantry-Durchlauf.
Gantry-Scanmodus
Das Fahrzeug hält an, und der Scanner fährt mit 0,4 bis 0,8 m/s darüber und inspiziert die gesamte Ladung in einem Durchgang. Gebaut für Hochsicherheitsspuren, auf denen jeder Lkw und jeder Container eine detaillierte Inspektion verdient.
6 MeV Dual Energy
Ein 6-MeV-Linearbeschleuniger mit Dual Energy (6/4 MeV) erreicht 400 mm Stahldurchdringung und unterscheidet organische, anorganische, metallische und Schwermetallmaterialien automatisch per Einfärbung.
Große Durchfahrtsöffnung
Ein Inspektionsprofil von 4300 mm Breite und 5600 mm Höhe ohne Längenbegrenzung nimmt Lkw, Schiffscontainer und übergroße Fracht in Häfen, an Flughäfen, Bahnstrecken und in Logistikzentren auf.
Integrierte KI ARPIA
Die exklusive künstliche Intelligenz von VMI kann integriert werden, um Fracht zu klassifizieren, Gewicht zu schätzen, Anomalien zu lokalisieren, Objekte zu zählen und nicht deklarierte oder verdächtige Gegenstände für den Bediener zu markieren.
Bis zu 25 Fahrzeuge pro Stunde, jedes im Detail
Im Gantry-Modus inspiziert das System bis zu 25 Fahrzeuge pro Stunde mit 12-Meter-Containern. Drahterkennung von 1,3 mm in Luft, 3 mm Ortsauflösung und 1 % Kontrastempfindlichkeit bei 100 mm Stahl (gemäß VMI-Prüfkörper) liefern Bilder, die sichtbar machen, was in dichter Fracht verborgen ist.
Die Fahrerkabine wird automatisch geschützt
Redundante Sensoren erkennen die Fahrerkabine automatisch und unterstützen die Einhaltung der Inspektionsprotokolle. Eine elektronische Schranke, Lichtsignale zur Verkehrsführung, ein Videoüberwachungssystem mit digitalem Videorekorder, Funk-Gegensprechanlage und Not-Aus-Taster, die die Röntgenemission abschalten, halten die Spur unter Kontrolle. Die Strahlenbelastung des Bedieners liegt bei höchstens 1 mSv pro Jahr.
Bildwerkzeuge für Fracht
Bis zu 8-facher Zoom, Schwenken, lineare und nichtlineare Kontrastanpassung, Dichtemarker, Hervorhebung hoher Dichte, Kantenverstärkung, Kantenerkennung, Detaildarstellung dichter Bereiche und Bildglättung helfen Bedienern, komplexe Ladungen zu lesen. Fünf Bildbetrachtungsstationen, Speicher für mehr als 200.000 Bilder (erweiterbar) und Export in den Formaten TIFF, JPG, UFF und BMP unterstützen gemeinsame Analysen und Audits.
Alleinstellungsmerkmale
Sie planen einen festen Inspektionspunkt für Lkw und Container? Sprechen Sie mit einem VMI-Spezialisten über den Spectrum Cargo Gantry.
Automatische Fahrzeugidentifikation
Optionale OCR-Systeme lesen Kennzeichen und Containercodes und verknüpfen jedes Bild mit dem kontrollierten Fahrzeug.
Erweiterbarer Schutz
Optional Gamma- und Neutronenstrahlungsmonitor, Kabineninspektion, Panoramabild, USV, Stromgenerator und Feuerlöschsystem.
Zertifiziert und zuverlässig
ANSI- und ISO-Zertifizierungen, Echtzeit-Scanning und ein Selbstdiagnosesystem bei einer Leistungsaufnahme von 30 kVA.
